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　　2026年7月6日，中集集团（000039.SZ）发布了最新的投资者关系活动记录表，透露出其集装箱业务的回暖迹象。公司表示，目前的订单已排产至第三季度末，显示出行业需求的逐步恢复。

　　在海工新签订单方面，中集集团今年第一季度新签合同额达到7.5亿美元，涵盖了多种类型的船舶，包括一条铺石船、两条RORO船以及四艘超大型原油运输船（VLCC）。进入第二季度，中集来福士又获得了两艘7000车位LNG双燃料汽车运输船的建造订单，以及4+6艘活鱼运输船的订单。此外，GreaterPAJFPSOEPCIC项目的合同签署，进一步证明了国际油气公司的信任与认可。

　　关于GreaterPAJFPSO项目，中集来福士将负责该项目的总承包工作，涉及从前期可研设计到海上安装调试的全流程。项目投入运营后，日产量将达到9.5万桶，展现了中集在海洋工程领域的综合实力。

　　在钻井平台业务方面，第一季度受益于蓝鲸1号平台的成功上租及多个钻井平台的续约涨价，公司经营利润显著改善。此外，第六代半潜钻井平台“仙境烟台”也已签署钻井作业意向函，展示出中集在行业中的强大竞争力。

　　尽管集装箱业务在第一季度因市场波动导致营业收入和净利润同比下降，但进入第二季度后，行业需求有所回升。中集集团在新兴业务方面积极布局，包括集装箱储能、模块化建筑、冷链和模块化数据中心等，显示出其多元化发展的战略。

　　在模块化数据中心业务方面，中集集团为全球算力提供一体化解决方案，涵盖设计、建造、运输和交付。今年第一季度，该业务经过组织优化与战略升级，制造产能从单一基地扩展至三大基地协同量产，进一步提升了服务能力。截至第一季度末，公司已为超过300MW的AI及云计算客户提供预制化数据中心的技术与制造交付服务，并积极开拓东南亚市场。

　　总的来看，中集集团在多个业务领域均展现出良好的发展态势，未来可期。返回搜狐，查看更多